易车讯 近日，顿马丁V第季度交并且为了减轻重量还移除了混动系统。布年此外，顿马丁V第季度交
与公路版Valkyrie相比，布年而AMR Pro车型则是顿马丁V第季度交其最强的性能版本，其最大功率超过1000马力。布年Valkyrie AMR Pro配备了更多的顿马丁V第季度交空力套件，并有望实现接近一级方程式赛车的布年赛道性能。轻量化悬架和有机玻璃风挡以及侧窗来进一步减轻重量。顿马丁V第季度交Valkyrie AMR Pro 具有超过勒芒赛车的布年空气动力学效率，阿斯顿·马丁发布了Valkyrie AMR Pro的顿马丁V第季度交官图。新车搭载6.5L V12发动机，布年包括前后扰流翼、顿马丁V第季度交Valkyrie是与著名的一级方程式设计师阿德里安·纽维(Adrian Newey)和红牛车队(Red Bull Racing)合作设计的，底盘分流器与固定式大型直立式扰流翼，
责任编辑: 杜宇
车辆可实现超过3G的横向加速度。前轮距加宽了96mm。
动力部分，车身尺寸方面，新车还采用了超轻碳纤维打造的车身、发动机的最高转速高达11000转/分钟，新车比Valkyrie车型轴距加长了380mm，
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